การรับประกันมีระยะเวลา 2 ปี หรือระยะทาง 50,000 กม. (อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) โดยนับวันแรกคือวันที่ในใบเสร็จรับเงิน / ใบรับประกัน หรือจากเลขไมล์ที่ระบุในใบรับประกันเป็นสำคัญ.

โดยมีเงื่อนไขดังนี้

นโยบายการรับประกันคุณภาพยางนี้จะไม่รับประกันยางรถยนต์คินโตะที่ได้รับความเสียหายใดๆอันเนื่องมาจากความผิดของลูกค้า หรืออุบัติภัยใดๆที่มิใช่จากผู้ผลิต และให้ถือว่าการรับประกันได้สิ้นสุดลงแล้ว รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง ดังต่อไปนี้

• ยางที่ได้รับการถอด/ประกอบใส่ที่ไม่ถูกต้องเหมาะสม ยาง/กระทะล้อไม่สมดุลกัน หรือการปะซ่อม
• ยางที่ได้รับความเสียหายหรือยางที่สึกก่อนเวลาอันเหมาะสมหรือยางที่สึกผิดปกติ อันเนื่องมาจากการใช้อัตราลมยางที่ไม่ถูกต้องเหมาะสมหรือรถยนต์เคลื่อนที่ในขณะยางแบน
• ยางที่ได้รับความเสียหาย เนื่องจากสภาพยางแบน, ไม่มีลมอยู่ภายในยาง
• ยางที่ได้รับความเสียหาย เนื่องจากรถยนต์เคลื่อนที่ในขณะยางแบน, ไม่มีลมอยู่ภายในยาง หรือลมยางต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนดไว้
• ยางที่สึกก่อนเวลาที่เหมาะสมหรือ ยางที่สึกผิดปกติอันเนื่องมาจากสภาพทางกลไกที่บกพร่องของยานพาหนะ รวมถึง ศูนย์ล้อไม่ถูกต้อง, ล้อไม่สมดุล และการบกพร่องของระบบเบรคหรือโช๊กอัพ
• ยางที่ติดตั้งหรือใช้กับวาล์ว กระทะล้อ หรือล้อที่ไม่เหมาะสมตามประเภทยาง
• ยางเสื่อมสภาพ: ยางที่มีความลึกร่องดอกยางที่ยังเหลืออยู่ เท่ากับหรือน้อยกว่า 1.6 มม.
• ยางที่ได้รับการซ่อมหรือหล่อดอกยาง
• ยางที่ต้องรับน้ำหนักรถที่บรรทุกเกินมาตรฐานของยางที่กำหนด หรือยางของรถที่ใช้ความเร็วเกินกว่ามาตรฐานที่กำหนด โดยพิจารณาตามข้อมูลที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้ยางของบริษัทผู้ผลิต
• ยางที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว และนำมาขายใหม่
• ยางที่เก็บรักษาอย่างไม่เหมาะสม
• ยางที่ถูกใช้ผิดจากลักษณะการใช้งานที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้ยางของบริษัทผู้ผลิต
• ยางที่ชำรุด หรือ ถูกทำลายจากสารเคมี จากไฟ จากน้ำ จากการประสบอุบัติเหตุ หรือ จากการเปลี่ยนแปลงหรือดัดแปลงรูปร่างลักษณะของตัวรถและช่วงล่างให้แตกต่างไปจากเดิม
• ยางที่ซื้อมาจากร้านยางที่ไม่ใช่ผู้แทนจำหน่ายของ คินโตะ ไทร์ หรือตัวแทนจำหน่ายที่ไม่ได้รับการเห็นชอบจาก คินโตะ ไทร์
• ยางที่เสียหายเนื่องจากสภาพอากาศและผลกระทบจากบรรยากาศ

การรับประกันความเสียหายของยางจากสภาพถนนและสิ่งแปลกปลอม หรือสิ่งกีดขวางที่อยู่บนท้องถนน เช่น เศษแก้ว ก้อนหิน ตะปู หลุมบ่อ และของมีคมต่างๆ ฯลฯ ทำความเสียหายทิ่มตำกับยาง ระหว่างที่ขับขี่ โดยนับจากวันที่ซื้อเป็นระยะเวลา 100 วัน บริษัท ได้จัดทำนโยบายการรับประกัน พร้อมทั้งวิธีการชดเชย ให้เป็นนโยบายการรับประกันความเสียหายตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ดังนี้

• ในกรณีความเสียหายที่เกิดขึ้นสามารถปะซ่อมได้ บริษัทฯ และ/หรือ ตัวแทนจำหน่าย ขอสงวนสิทธิ์ทำการ ปะซ่อม ในกรณีความเสียหายที่เกิดขึ้นไม่สามารถปะซ่อมได้ จึงจะดำเนินการเปลี่ยนยางเส้นใหม่ให้แก่ผู้บริโภค
• ผู้บริโภคเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการถอด ใส่ ถ่วง ตั้งศูนย์ และค่าบริการใดๆ ที่ได้รับการชดเชยการเอาประกันความเสียหาย
• หากได้รับการชดเชยแล้ว จะถือเป็นการสิ้นสุดของการรับประกันความเสียหาย 100 วันทันที
• ยางที่ได้รับการชดเชย จะถือเป็นกรรมสิทธิ์ของ บริษัทฯ ทั้งนี้ ในกรณีที่มีข้อพิพาท ลูกค้าต้องยินยอมให้มีการตรวจสอบยางเพิ่มเติมและไม่สามารถเรียกร้องขอรับคืนได้
• บริษัทฯ และ/หรือ ตัวแทนจำหน่าย จะไม่รับผิดชอบต่อสินค้าที่มีการถอดออกจากยานพาหนะ หรือได้รับการเปลี่ยนแปลง โดยบุคคลอื่นหลังจากที่ได้ติดตั้งเรียบร้อยแล้ว
• การรับประกันนี้ จะไม่ครอบคลุมถึง อุบัติเหตุ การบาดเจ็บ ความเสียหาย อันเนื่องมาจากอาชญากรรม หรือการกระทำโดยความจงใจ ไฟไหม้ โจรกรรม หรือถูกใช้ในการแข่งขันรถยนต์ หรือการใช้งานที่ผิดประเภท และ/หรือผิดวัตถุประสงค์
• บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการบอกเลิก และ/หรือ แก้ไขเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้ทั้งหมด หรือส่วนหนึ่งส่วนใดของนโยบายเพื่อความเหมาะสม โดยไม่จำเป็นต้องบอกกล่าวล่วงหน้า

นโยบายการรับประกันความเสียหายของยางจากสภาพถนนและสิ่งแปลกปลอมนี้จะสิ้นสุดลง และ/หรือไม่ครอบคลุมเมื่อถูกนำไปใช้งานในกรณีดังต่อไปนี้

• ยางที่ถูกนำไปใช้ผิดประเภทหรือผิดวัตถุประสงค์ เช่น นำยางรถยนต์นั่งไปใช้กับรถกระบะ หรือรถตู้ การบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดความสามารถของยาง
• ยางที่ติดตั้งกับรถที่ใช้ในการแข่งขันทุกประเภท
• ยางที่มีการหลุดร่อนของดอกยางจากการใช้งาน
• ยางที่มีการใส่วัสดุแปลกปลอมใดๆ เข้าไปในยาง เช่น โฟมป้องกันการรั่วซึม ฯลฯ
• ยางที่ได้รับการถอด/ประกอบใส่ที่ไม่ถูกต้องเหมาะสม ยาง/กระทะล้อไม่สมดุลกัน หรือการปะซ่อม กระทะล้อไม่ได้มาตรฐานตามคู่มือรถยนต์กำหนด หรือใช้กระทะล้อที่ชำรุด
• ยางที่ติดตั้งหรือใช้กับวาล์ว กระทะล้อ หรือล้อที่ไม่เหมาะสมตามประเภทยาง
• ยางที่ได้รับความเสียหายหรือยางที่สึกก่อนเวลาอันเหมาะสมหรือยางที่สึกผิดปกติ หรือ ยางที่สึกผิดปกติอันเนื่องมาจากสภาพทางกลไกที่บกพร่องของยานพาหนะ รวมถึง ศูนย์ล้อไม่ถูกต้อง, ล้อไม่สมดุล และการบกพร่องของระบบเบรคหรือโช๊กอัพ อันเนื่องมาจากความละเลยของเจ้าของรถในการดูแลรักษาสภาพรถ การใช้อัตราลมยางที่ไม่ถูกต้องเหมาะสม หรือรถยนต์เคลื่อนที่ในขณะยางแบนหรือลมยางต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนดไว้
• ยางที่ต้องรับน้ำหนักรถที่บรรทุกเกินมาตรฐานของยางที่กำหนด หรือยางของรถที่ใช้ความเร็วเกินกว่ามาตรฐานที่กำหนด โดยพิจารณาตามข้อมูลที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้ยางของบริษัทผู้ผลิต
• ยางที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว และนำมาซื้อขายใหม่
• ยางที่ชำรุด หรือ ถูกทำลายจากสารเคมี จากไฟ จากน้ำ จากการประสบอุบัติเหตุ หรือ จากการเปลี่ยนแปลงหรือดัดแปลงรูปร่างลักษณะของตัวรถและช่วงล่างให้แตกต่างไปจากเดิม
• ยางที่เสียหายเนื่องจากสภาพอากาศและผลกระทบจากบรรยากาศ